スパイクと陸上競技用シューズの違いとは?選び方と特徴を徹底解説!

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スパイクと陸上競技用シューズの違いとは?選び方と特徴を徹底解説!
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中嶋悟

名前:中嶋 悟(なかじま さとる) ニックネーム:サトルン 年齢:28歳 性別:男性 職業:会社員(IT系メーカー・マーケティング部門) 通勤場所:東京都千代田区・本社オフィス 通勤時間:片道約45分(電車+徒歩) 居住地:東京都杉並区・阿佐ヶ谷の1LDKマンション 出身地:神奈川県横浜市 身長:175cm 血液型:A型 誕生日:1997年5月12日 趣味:比較記事を書くこと、カメラ散歩、ガジェット収集、カフェ巡り、映画鑑賞(特に洋画)、料理(最近はスパイスカレー作りにハマり中) 性格:分析好き・好奇心旺盛・マイペース・几帳面だけど時々おおざっぱ・物事をとことん調べたくなるタイプ 1日(平日)のタイムスケジュール 6:30 起床。まずはコーヒーを淹れながらニュースとSNSチェック 7:00 朝食(自作のオートミールorトースト)、ブログの下書きや記事ネタ整理 8:00 出勤準備 8:30 電車で通勤(この間にポッドキャストやオーディオブックでインプット) 9:15 出社。午前は資料作成やメール返信 12:00 ランチはオフィス近くの定食屋かカフェ 13:00 午後は会議やマーケティング企画立案、データ分析 18:00 退社 19:00 帰宅途中にスーパー寄って買い物 19:30 夕食&YouTubeやNetflixでリラックスタイム 21:00 ブログ執筆や写真編集、次の記事の構成作成 23:00 読書(比較記事のネタ探しも兼ねる) 23:45 就寝準備 24:00 就寝


スパイクと陸上競技用シューズの基本的な違い

陸上競技でよく使われるスパイクシューズと、それ以外の陸上競技用シューズは見た目が似ていることもありますが、その機能や目的が異なります。

スパイクは、靴底に金属やプラスチックでできた鋭い突起(スパイクピン)が付いている靴のことです。これにより、走るときに地面をしっかりと捉えやすくなり、滑りにくいため、スピードを出しやすいのが特徴です。

一方で、陸上競技用シューズにはスパイクなしのタイプもあり、これらは一般的にトレーニングや普段の練習に使われます。クッション性や履き心地を重視して作られているため、長時間の使用でも疲れにくい設計です。

つまり、スパイクシューズは本番のレースで使い、陸上競技用シューズは練習やそのほかの用途で使うことが多いのです。



スパイクシューズの種類と特徴

スパイクシューズには、競技の種類によって細かく分かれています。

走る競技では、短距離、中距離、長距離それぞれに適したスパイクが存在します。短距離用は軽くてピンが短めで、爆発的な推進力を生みやすく、長距離用はクッション性や安定性が重視されています。

さらに、フィールド競技では跳躍用や投てき用のスパイクがあり、これらは競技に合わせてピンの形状や長さが異なります。

以下の表でそれぞれの特徴をまとめました。

able>種類用途特徴短距離用100m、200mなど軽量でスパイクピンが短く、速さ重視中距離用800m、1500mなど軽さとクッションのバランス重視長距離用5000m、10000mなどクッション性と耐久性が高い跳躍用走り幅跳び、三段跳び、高跳び安定性とグリップ力重視投てき用砲丸投げ、やり投げなど安定して踏ん張りやすい設計

このように、スパイクは競技に応じて最適化されていることがわかります。



選び方のポイントと注意点

スパイクを選ぶときには、まず自分が参加する競技や距離をはっきりさせることが大切です。

間違った種類のスパイクを使うと、走りにくかったりケガの原因になることもあります。

また、スパイクピンの長さや素材も重要です。硬いトラックには短めのピン、柔らかいグラウンドには長めのピンが適しています。

さらに、足にフィットするサイズ選びも忘れないでください。足に合わないスパイクはパフォーマンスを下げるだけでなく、足を痛めることがあります。

最後に、晴れた日の屋外競技用にスパイクを購入する際には、滑り止めの効果があるか、メンテナンスがしやすいかどうかもチェックすると良いでしょう。

まとめると、

  • 自分の競技や距離を理解する
  • 適切なスパイクピンの長さを選ぶ
  • 足に合ったサイズを選ぶ
  • メンテナンスのしやすさも考慮する
これらのポイントを守ることで、より良いパフォーマンスが期待できます。

ピックアップ解説

スパイクのピンの長さには秘密があるんです。陸上競技のトラックの硬さによってスパイクピンの長さを変えるのが常識ですが、実はレース中でもこっそりピンの交換をしている選手がいることがあります。硬いトラックの場合は短いピンでグリップ力を確保、柔らかいトラックでは長いピンで踏み込みやすくなるからです。このちょっとした違いが、時にレースの結果を左右することもあるんですよ。だからスパイク選びはとても奥が深いんです。


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