

中嶋悟
名前:中嶋 悟(なかじま さとる) ニックネーム:サトルン 年齢:28歳 性別:男性 職業:会社員(IT系メーカー・マーケティング部門) 通勤場所:東京都千代田区・本社オフィス 通勤時間:片道約45分(電車+徒歩) 居住地:東京都杉並区・阿佐ヶ谷の1LDKマンション 出身地:神奈川県横浜市 身長:175cm 血液型:A型 誕生日:1997年5月12日 趣味:比較記事を書くこと、カメラ散歩、ガジェット収集、カフェ巡り、映画鑑賞(特に洋画)、料理(最近はスパイスカレー作りにハマり中) 性格:分析好き・好奇心旺盛・マイペース・几帳面だけど時々おおざっぱ・物事をとことん調べたくなるタイプ 1日(平日)のタイムスケジュール 6:30 起床。まずはコーヒーを淹れながらニュースとSNSチェック 7:00 朝食(自作のオートミールorトースト)、ブログの下書きや記事ネタ整理 8:00 出勤準備 8:30 電車で通勤(この間にポッドキャストやオーディオブックでインプット) 9:15 出社。午前は資料作成やメール返信 12:00 ランチはオフィス近くの定食屋かカフェ 13:00 午後は会議やマーケティング企画立案、データ分析 18:00 退社 19:00 帰宅途中にスーパー寄って買い物 19:30 夕食&YouTubeやNetflixでリラックスタイム 21:00 ブログ執筆や写真編集、次の記事の構成作成 23:00 読書(比較記事のネタ探しも兼ねる) 23:45 就寝準備 24:00 就寝
小型無人機等飛行禁止法と航空法の違いを知ろう
近年、ドローンの普及により空の安全を守る法のあり方も変化しています。特に「小型無人機等飛行禁止法」と「航空法」は、似た名前ながら目的や対象が異なるため、混同されやすい点があります。この記事では、まず両法の基本的な違いを分かりやすく整理します。
航空法は、日本の一般的な航空活動を総括する基本法です。商業用・業務用・個人の飛行を問わず、飛行を行うには許可・登録・操縦者の資格・機体の安全基準などを満たす必要があります。違反すると罰則や操縦許可の取り消しなどの行政的処分が科される可能性があります。これに対して、小型無人機等飛行禁止法は、空港周辺・重要施設周辺など、社会的に重要な区域での飛行を“禁止または制限”することを目的とした特別法です。対象区域が限定されており、違反時には犯罪性を伴う場合もあり、法的な手続きの流れが異なります。
この二つの法は、空を安全に使うためのルールを分担していると考えると理解しやすくなります。
以下に、具体的な違いを要点ごとに整理します。
重要ポイントは、対象の限定性と適用の範囲の違い、罰則の性質、そして運用機関の違いです。
つまり、飛行を許可するかどうかの決定権が誰にあるのか、どの区域で飛行が認められるのか、そして違反時にどのような法的措置がとられるのか、という三つが大きな分かれ目になります。
実務上は、飛行前にこの二つの法の適用範囲を正しく判断することが最も重要です。
空港周辺などの「限定区域」での飛行を計画する際には、小型無人機等飛行禁止法の適用をまず確認し、必要であれば許可の取得や公告の確認を行います。
一方、日常的な屋外撮影や業務飛行を行う場合には、航空法の登録・資格・機体の安全基準を満たすことが必須となります。
この二つの法は、同じ空を使う人たちの安全を守るための“補完的な仕組み”と考えると、混乱は減ります。
実務での注意点と日常のポイント
実務で最も大切なのは、飛行前の情報収集と区域確認です。まずは飛行予定地が特定の規制区域に該当するかを地図で確認します。次に、必要な場合には登録情報の更新や飛行許可の申請、操縦者の資格・技能証明の携帯を徹底します。さらに、飛行前にはNOTAM(飛行注意情報)を確認し、他の航空機や人の密集したエリアを避けるよう心掛けます。
そして、撮影やデータの取り扱いにはプライバシーとデータ保護の観点を忘れず、周囲の安全確保と事故防止を最優先にします。現場でのトラブルを避けるためには、事前のリスク評価と近隣住民への十分な周知が重要です。法令は随時更新されることがあるため、最新情報の確認を習慣づけてください。これらを守れば、法令順守の下で安全かつ円滑にドローンを活用できます。
友達同士の雑談風に言うと、Aさんが「航空法って飛行機全般のルールでしょ。ドローンも含むの?」と尋ね、Bさんが「そうだよ。登録・資格・安全基準が決まっていて、どんな飛び方が許されるかを決めている。でも小型無人機等飛行禁止法は別の話。空港周りみたいな特定の場所での飛行を厳しく禁止する追加ルールだよ」と答えます。Aさんが「じゃあ、飛ばす場所で分けて考えるのが良いね」と言い、Bさんは「そのとおり。どちらが適用されるかを事前に確認するのが安全第一。違反したら罰則があるし、手続きも変わってくる」と続けます。二人は「最新情報を常にチェックして、飛行前に区域を確かめ、必要な手続きを済ませる」を合言葉にします。現場での具体的な条件や手続きは、地図アプリと公式情報を組み合わせて確認するのが最も現実的だと納得します。