

中嶋悟
名前:中嶋 悟(なかじま さとる) ニックネーム:サトルン 年齢:28歳 性別:男性 職業:会社員(IT系メーカー・マーケティング部門) 通勤場所:東京都千代田区・本社オフィス 通勤時間:片道約45分(電車+徒歩) 居住地:東京都杉並区・阿佐ヶ谷の1LDKマンション 出身地:神奈川県横浜市 身長:175cm 血液型:A型 誕生日:1997年5月12日 趣味:比較記事を書くこと、カメラ散歩、ガジェット収集、カフェ巡り、映画鑑賞(特に洋画)、料理(最近はスパイスカレー作りにハマり中) 性格:分析好き・好奇心旺盛・マイペース・几帳面だけど時々おおざっぱ・物事をとことん調べたくなるタイプ 1日(平日)のタイムスケジュール 6:30 起床。まずはコーヒーを淹れながらニュースとSNSチェック 7:00 朝食(自作のオートミールorトースト)、ブログの下書きや記事ネタ整理 8:00 出勤準備 8:30 電車で通勤(この間にポッドキャストやオーディオブックでインプット) 9:15 出社。午前は資料作成やメール返信 12:00 ランチはオフィス近くの定食屋かカフェ 13:00 午後は会議やマーケティング企画立案、データ分析 18:00 退社 19:00 帰宅途中にスーパー寄って買い物 19:30 夕食&YouTubeやNetflixでリラックスタイム 21:00 ブログ執筆や写真編集、次の記事の構成作成 23:00 読書(比較記事のネタ探しも兼ねる) 23:45 就寝準備 24:00 就寝
エレメントとオイル交換の違いを知ろう
車のエンジンはスムーズに動くために油を使います。
この油には役割がいくつかあり、オイル交換とエレメント(オイルフィルター)の交換は別々のメンテナンス作業です。
「オイルを変えればエレメントの汚れも減るのでは?」と思いがちですが、実際には違います。
オイル交換は油の成分を新しくして粘度を整え、滑らかな動きを保つ作業。
一方でエレメントは油の中のゴミや鉄粉などを捕まえて、エンジン内部に汚れが回らないようにする役割を持っています。
このため、エレメントが詰まると油の流れが悪くなり、最悪の場合はエンジンの油圧が低下して故障の原因になります。
つまり、オイル交換とエレメントの交換は「油の質を保つ」ための2つの柱であり、適切な時期に両方を点検・交換することが大切です。
以下のポイントを覚えておくと、自己のメンテナンス計画が立てやすくなります。
エレメントとオイル交換の基本的な役割
エレメント(オイルフィルター)は、エンジンを守る最前線の盾のような役割を果たします。
油はエンジン内部を巡って熱を下げ、部品同士の摩擦を減らす働きをしますが、油には必ず少しの汚れが混ざります。
金属の粉や砂、カーボンなどの微小な粒はエレメントが捕まえてくれるため、エンジン内部に直で入り込む量を減らせます。
しかし、エレメント自体も長く使うと目が詰まり、油の流れが悪くなることがあります。
そうなると最初は気づきにくいのですが、油圧が落ち、エンジンの温度管理が悪くなり、最終的には部品の摩耗が早まる原因になります。
それに対してオイル交換は、油そのものの寿命をリセットする作業です。
新しい油は潤滑性を復活させ、粘度の適正さを取り戻します。
この二つを組み合わせると、エンジンは安定して動き、燃費の低下も抑えられる可能性が高くなります。
実際の手順を詳しく見ると、まず安全を最優先にして車を水平な場所に停め、ボンネットを開け、必要な工具を準備します。
車両の取扱説明書にある推奨周期を確認し、作業前にオイル量とフィルターの品番を確認することが重要です。
作業中はシートベルトの着用、手袋の使用、そしてこぼれた油を拭くための布を用意しておくと良いでしょう。
今日のちょっとした雑談ネタ。友だちが『エレメントって何?オイル交換とどう違うの?』と素朴に聞いてきた。私はゆっくり説明した。エレメントは油のフィルター、つまり油の中の砂や鉄くずを捕まえる網の役割を持っているんだ。網が詰まると油がスムーズに流れず、エンジンの油圧が落ちてしまう。対してオイル交換は油そのものを新しくする作業。新しい油は潤滑性を復活させ、熱をうまく逃がす。だから「二つは別の役割を果たす二人三脚」なんだと伝えた。