水素車と燃料電池車の違いを徹底解説！その仕組みと特徴とは？

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水素車と燃料電池車って何が違うの？

最近、環境にやさしい車として注目されている「水素車」と「燃料電池車」。
でも、この二つの言葉、どう違うのか分かりにくいですよね。

実は「水素車」と「燃料電池車」は密接に関係していますが、意味や仕組みには少し違いがあるんです。
この章では、それぞれの基本的な意味から分かりやすく解説します。

水素車とは、水素ガスを動力源に使う車のことを指します。
一方で燃料電池車は、燃料電池を使って電気を作り、その力で走る車です。
燃料電池車の多くは水素を燃料として使うので、結果的に「水素車」と呼ばれることも多いのです。

つまり、水素車という言葉は「燃料の種類」を示し、燃料電池車は「動かすための技術」を指しているんですね。
また、水素を燃焼させて動くエンジンタイプの水素車もありますが、現在市販されている主流は燃料電池車です。

このように、水素車と燃料電池車は重なっている部分がありますが、正確には違うものとして理解することが大切です。

燃料電池車の仕組みと特徴

燃料電池車は、水素を使って電気を作り、それをモーターに送り動かす仕組みを持つ車です。
この電気を作る装置が「燃料電池」です。

燃料電池内では、水素と酸素が化学反応を起こし、そのエネルギーで電気が生まれます。
このプロセスで出るのは電気以外に「水」だけなので、とてもクリーンなエネルギーとして注目されています。

燃料電池車の主な特徴は、

• 走行中に二酸化炭素を出さない
• 電気自動車のようにバッテリーを充電する必要がない
• 水素の充填時間が短く、ガソリン車に近い感覚で使える

このように利便性と環境性能が両立しているのが大きな魅力です。

ただ、水素を貯蔵・輸送するためのインフラ整備がまだ十分でないことや、燃料電池の製造コストが高い点が課題となっています。

水素車の種類と未来展望

水素車は主に二つのタイプに分かれます。
一つは先ほど紹介した「燃料電池車（FCV）」。
もう一つは水素を燃料として燃焼させる「内燃機関水素車」です。

内燃機関水素車は、水素ガスをエンジンで燃やして動く車で、従来のガソリン車のエンジンを改良して使っています。
現在は研究段階や限定的な実験車両が多く、あまり市販されていません。

一方、燃料電池車はすでに販売されており、多くの自動車メーカーが製造や開発を進めています。

今後は、水素の製造方法や輸送網の改善、燃料電池の性能向上によって実用性がさらに高まり、より身近な存在になるでしょう。

水素のクリーンな特性を活かした未来のエネルギーとして、環境負荷を減らす取り組みも期待されています。

水素車と燃料電池車の違いのまとめ表

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ポイント	水素車	燃料電池車
意味	水素を燃料とする車全般	燃料電池で水素から電気を作り動く車
動力源	内燃機関式または燃料電池式	燃料電池で生成した電気モーター
排出物	内燃機関はNOxや水、燃料電池は水のみ	水のみ（クリーン）
普及度	内燃機関タイプは少なく、燃料電池式が主流	現在主流で市販も進んでいる
課題	燃料供給インフラやコスト	燃料電池のコスト・耐久性、水素インフラ

ピックアップ解説

燃料電池車の燃料電池は、水素と酸素が化学反応して電気を作る装置です。面白いのは、この反応から出るのは電気だけでなく、排出されるのはほぼ水だけ。だから燃料電池車は「走る水」とも言われたりします。このしくみは理科の授業でよく出てくる『酸化還元反応』の応用。身近な科学が未来のクルマを動かしているって、なんだかワクワクしますよね。

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