これだけは押さえる!DAPとDDUの違いと使い分け方 — インコタームズ入門

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これだけは押さえる!DAPとDDUの違いと使い分け方 — インコタームズ入門
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中嶋悟

名前:中嶋 悟(なかじま さとる) ニックネーム:サトルン 年齢:28歳 性別:男性 職業:会社員(IT系メーカー・マーケティング部門) 通勤場所:東京都千代田区・本社オフィス 通勤時間:片道約45分(電車+徒歩) 居住地:東京都杉並区・阿佐ヶ谷の1LDKマンション 出身地:神奈川県横浜市 身長:175cm 血液型:A型 誕生日:1997年5月12日 趣味:比較記事を書くこと、カメラ散歩、ガジェット収集、カフェ巡り、映画鑑賞(特に洋画)、料理(最近はスパイスカレー作りにハマり中) 性格:分析好き・好奇心旺盛・マイペース・几帳面だけど時々おおざっぱ・物事をとことん調べたくなるタイプ 1日(平日)のタイムスケジュール 6:30 起床。まずはコーヒーを淹れながらニュースとSNSチェック 7:00 朝食(自作のオートミールorトースト)、ブログの下書きや記事ネタ整理 8:00 出勤準備 8:30 電車で通勤(この間にポッドキャストやオーディオブックでインプット) 9:15 出社。午前は資料作成やメール返信 12:00 ランチはオフィス近くの定食屋かカフェ 13:00 午後は会議やマーケティング企画立案、データ分析 18:00 退社 19:00 帰宅途中にスーパー寄って買い物 19:30 夕食&YouTubeやNetflixでリラックスタイム 21:00 ブログ執筆や写真編集、次の記事の構成作成 23:00 読書(比較記事のネタ探しも兼ねる) 23:45 就寝準備 24:00 就寝


DAPとDDUの基本的な意味と違い

国際貿易では、貨物をどの時点まで誰が費用を負担し、誰がリスクを負うのかを明確にするルールが必要です。その役割を果たすのがIncoterms(インコタームズ)と呼ばれる国際規定です。中でも DAP(Delivered at Place)DDU(Delivered Duty Unpaid) は、長い間よく使われてきた代表的な用語です。ここではまず両者の基本を整理します。

現在の公式ガイドラインでは DDU は非推奨となり、実務上は DAP または DPU のような新しい用語が使われることが多いです。DDU は古い規定の名残であり、最新の契約書では見かける機会が少なくなっています。
これを踏まえると、DAP は「指定された場所までの引渡し」で、輸出までの費用とリスクを売主が負担輸入時の手続き・関税・税金の支払いといった関税関連の責任は買い手が負うという基本的な分担が前提となります。DDU も同様の発想ですが、旧称であり現代の文書では使われないことが多い点に留意が必要です。
この違いを理解しておくと、見積もりの総額表示や契約書の責任分担が読み解きやすくなります。

DAPとDDUの違いを大まかに整理するポイント

DAP は「指定場所までの配送とリスクの移転」が主な責任範囲で、輸入時の通関手続きや関税・税金の支払いは買い手が行う前提です。DDU は旧称の用語で、同様に売主が輸送の大半を担いますが、現代の契約書では使われる機会がほとんどありません。実務上は、DAP または DPU を採用することが推奨されます。契約を結ぶ際には、名目的な「指定場所」がどこか、また「引渡しのタイミング」が具体的にいつになるのかを、必ず明記してください。
さらに、どの Incoterms のどの版を採用しているかを契約書に明記することが重要です。版が違うと費用の負担範囲やリスクの移転時点が異なる場合があり、後で紛争の原因になりかねません。
このセクションの要点は次のようなものです。最新の用語を理解すること・輸入費用の負担者を契約文書で明確化すること・名義上の場所と時点を具体的に記すこと。これらを押さえるだけで、貿易の現場での混乱を大きく減らせます。

DAPとDDUの実務上の使い分けと注意点

実務では、DAP は「買い手にとって輸入の手続きが複雑な国へ輸出する場合に有利な選択肢」として使われることが多いです。売主が貨物を指定場所まで運ぶ責任を持ち、輸出手続きは売主が支援する形になりますが、輸入の clearance は買い手が行います。逆に言えば、買い手は輸入国の規制や税制に詳しくなる必要があるという点です。
DDU は過去には広く使われていましたが、現在は正式な用語としては推奨されません。古い契約書が残っている場合には、DDU の意味を再確認し、DAP または DPU へ移行することを検討してください。
契約時には、「名前付きの場所(named place)」を必ず特定すること「貨物のリスク移転がいつ起こるのか(通常は指定場所での引渡し時点)」「輸入関税・税金の負担者とその支払い責任の範囲」を明記することが、トラブルを避けるコツです。
また、取引相手と協議する際には、現行の Incoterms の版(例:2020 年版など)を合わせて確認する習慣をつけてください。

比較表で見るDAPとDDUの違い

able> 項目 DAP (Delivered at Place) DDU (Delivered Duty Unpaid) / 旧称 正式な位置づけ 現行の Incoterms の代表的用語、輸出手続きは売主、輸入は買い手 旧称。現代の契約では非推奨。DAP/DPU へ移行が推奨される リスクの移転タイミング 指定された場所で貨物が引き渡され、買手が受け取り準備完了時点でリスク移転 同様の原則だが、旧規定の解釈が契約次第で異なることがある 輸入関税・税金の扱い 買い手が輸入手続きと関税・税金を負担 買い手が輸入税を支払う前提。ただし旧称ゆえ契約解釈に差が出やすい 費用の負担範囲 売主が輸送費・保険料・輸出関連費用など、指定場所までの費用を負担 輸送費の大半は売主負担だが、輸入時の費用は買い手 現状の使い分け 現在はDAPが標準。場合によりDPUが使われることもある 非推奨。現場ではDAP/DPUの採用が推奨 ble>
ピックアップ解説

友人とカフェでの雑談風に。ねえ、DAPとDDUの違いって、実務でどこが一番大事だと思う?私が思うのは、まず「どの段階でリスクが移るのか」をはっきりさせること。DAPなら貨物が指定場所に到着してから buys が引き渡しを受けるまでのリスクが基本的には売主の範囲、ただし輸入関税は買い手が払う。DDU は昔の用語で、実務では現代の契約で見かけることは少ない。つまり、相手と「どの規定の版を使っているか」「どの場所が指定されているか」を最初に決めておくと、後で『この費用は誰が払うの?』といった混乱を避けられるんだ。そう考えると、貿易の世界って、法律の条文と現場の実務の両方を理解するミニゲームみたいで楽しいよね。


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